В Україні посилюється дефіцит робочої сили через мобілізацію чоловіків. У низці галузей, особливо в транспорті та промисловості, підприємства вже відчувають нестачу працівників і активно залучають жінок та людей старшого віку до роботи.
Мер Івано-Франківська Руслан Марцінків повідомив, що через відсутність достатньої кількості водіїв у місті довелося скоротити кількість рейсів громадського транспорту. За його словами, частина чоловіків не підлягає бронюванню, тому місцева влада шукає нові рішення.
«Ми розглядаємо можливість навчання та працевлаштування жінок-водіїв, а також осіб старше 60 років. Транспорт має працювати стабільно, навіть попри кадрові труднощі», — зазначив Марцінків. Також він звернувся до уряду з проханням збільшити квоту на бронювання працівників транспортної сфери з 50% до 75%.
Як пояснює експертка ринку праці Тетяна Пашкіна, проблема нестачі кадрів спостерігається не лише у транспорті. Роботодавці дедалі частіше повідомляють про дефіцит:
- слюсарів;
- електромонтерів;
- будівельників;
- столярів;
- охоронців та вантажників.
У кількох містах, зокрема в Одесі та Чернівцях, уже відкрито набори жінок-водійок громадського транспорту, включно з автобусами та трамваями. Така тенденція свідчить про поступову фемінізацію традиційно «чоловічих» професій.
«Фемінізація ринку праці на нас наступає, але дуже повільно», — зауважує Пашкіна. Вона додає, що багато підприємств нині впроваджують автоматизацію процесів, щоб полегшити фізичну роботу і зробити її доступнішою для жінок.
Попри це, експертка наголошує, що нерівність у зарплатах залишається проблемою: жінки часто отримують менше, виконуючи ту саму роботу. До того ж виникають побутові складнощі — наприклад, коли водійка не може залишити маршрут під час повітряної тривоги, щоб забрати дитину з садка.
Ринок праці змінюється, і все більше сфер відкриваються для жінок та людей старшого віку. Водночас бізнес і влада мають адаптуватися до нових реалій, щоб утримати економічну стабільність у складний період.
